气象社科普系列8——那些年我们追过的台风，到底有多“疯”？（下）

深圳台风“画像”

与那些年让城市“一键暂停”的历史

深圳地处南海之滨，每年夏秋季节都是台风重点“光顾”的城市之一。光顾深圳的台风，一般有这几个鲜明特点：影响季节长——最早4月、最晚12月都可能受台风影响，但绝大多数集中在7月至9月，年均影响3到4个；路径复杂多变——有的偏西在珠江口西侧登陆带来持续强降雨，有的则在深圳西南方海域近距离擦过，带来的大风尤为猛烈；强度普遍较高——深圳极易受强热带风暴及以上等级台风影响，近年超强台风出现频率明显增加；致灾风险高——风暴潮导致的海水倒灌以及台风远距离输送水汽引发的极端暴雨，都是深圳面临的典型威胁。

翻开近十年的台风史，有几个名字让深圳人刻骨铭心——它们不仅带来了狂风暴雨，更让这座从不缺乏速度与激情的城市，一次次按下了“暂停键”。

2016年“妮妲”：以强台风级别在大鹏半岛登陆，中心附近最大风力达14级。深圳市气象台发布自1994年有预警信号以来的首个台风红色预警，全市首次实行“四停”。高铁全部停运，深圳机场大部分航班取消，千万级人口的城市第一次因台风全面静止。

2016年“海马”：10月21日，强台风“海马”在汕尾沿海登陆，中心附近最大风力14级。深圳于当日凌晨启动防台风I级应急响应，全市第二次实行“四停”。深圳大鹏新区出现最大12级阵风，全市平均雨量49.2毫米。

2017年“天鸽”：正面袭深，气象台再次发布红色预警。全市启动I级应急响应，在建工程提前全面停工。风暴潮导致深圳沿海出现海水倒灌，台风共造成深圳2人重伤、14人轻伤。

2018年“山竹”：超强台风来袭，全市“四停”。深圳是重灾区之一。狂风拔起大量树木，全市倒伏树木数千棵，多处道路被阻断。截至9月16日23时，深圳车险报案达9547起，估损金额8399万元。狂风过境后次日，中小学、幼儿园继续停课一天。“山竹”因造成巨大灾害被永久除名。

2023年“苏拉”：深圳首次实施“五停”——在“四停”基础上增加“停运”（公共交通停运）。深圳福田区一棵大树被吹倒压中私家车，造成1人死亡、2人受伤。由于防范措施到位，整体破坏相对较小。

2025年“桦加沙”：超强台风正面来袭，全市“五停”。深圳出现大范围强风和持续暴雨，多处低洼地区内涝，该名字在2026年台风委员会会议上被永久除名。

与此同时，南方科技大学也在历次台风中留下了停课记录：“海马”（2016）、“山竹”（2018）、“桦加沙”（2025）均全校停课。

台风“山竹”

台风“桦加沙”

下次台风来时，

我们该怎么办？

当台风来临时，中华人民共和国应急管理部发布了三张通俗易懂的避险指南，总结起来就是三大关键行动。

在室外及时躲避。台风天非必要不外出，如果必须出门，切忌贸然涉水——浑浊的积水中可能藏着被冲开的井盖，当心踩空。同时要避开广告牌、电线杆等危险区域。驾车或骑车遇到积水路段，水情不明绝不强行通过。

居家做好防范工作。提前把阳台上的鞋子、晾衣架等易落物品搬进室内，关紧门窗。可以在门口放置挡水板或沙袋防止雨水倒灌。如果屋内进水，立即关闭电源总闸。

警惕危险区域。台风暴雨期间，千万不要好奇跑去海边、河边、水库边拍照打卡，也不要靠近建筑工地和深基坑。这些地方在暴雨中随时可能出意外。

说到底，台风天最需要的是保持敬畏、收起好奇、非必要不外出。别觉得“没见过台风”就跑去海边凑热闹，也别觉得“上次台风也没事”就放松警惕。每一次灾害中受伤的人，往往都是心存侥幸的人。

结语

人类在台风面前始终渺小。但随着气象卫星、超级计算机和AI气象模型的进步，我们对台风路径和强度的预报越来越准。今年，我国自主研发的“风雷”“风清”等气象大模型已投入业务应用，对台风路径预报的误差逐年缩小。或许有一天，我们可以精准预判每一个气旋的一呼一吸。但在那一天到来之前，请保持敬畏，尊重自然的力量。

当你再次从新闻里听到“预计台风将于XX沿海登陆”的播报时，希望你会想起这背后的汹汹云墙、旋转的风眼，以及人与风暴之间，从未停止的交手。